Paru en novembre 2013 aux Éditions-ETAI dans sa collection « De Mon Père », « Peugeot 505 de Mon Père » raconte l’histoire de la grande berline de la marque Peugeot, présentée pour la première fois en mai 1979.

Auteur déjà de plus d’une dizaine d’ouvrages chez ETAI dont « Renault 5 turbo, l'enfant terrible de la régie », « Voitures françaises des Trente Glorieuses 1950-1975 », « Peugeot 404, la lionne de Sochaux » ou encore « Volkswagen Coccinelle, Populaire et universelle », Xavier Chauvin, journaliste au magazine Rétroviseur, réalise un nouvel ouvrage sur la célèbre 505 du constructeur français.

Produite entre mai 1979 et juin 1992 à plus de 1 350 000 exemplaires, la Peugeot 505 succède à la valeureuse 504 et à la luxueuse 604.
Malgré la grave crise financière que subit la marque Peugeot à l’époque, la 505, dernière berline de la marque à propulsion arrière, saura défier une nouvelle génération de berlines françaises converties à la traction avant, à l’instar de la Citroën CX et de la Renault 20 et parvient même à se décliner en une multitude de versions, des plus sages aux plus originales.

La grande berline connait une réussite considérable, avec quelques déclinaisons exotiques, à l’instar d’une version produite en Argentine.
Rivalisant avec les meilleures références allemandes du segment grâce notamment à ses sportives Turbo Injection, aux GTI et aux V6 S, Peugeot 505 a su dessiner une belle carrière dans l’univers automobile jusqu’à ce qu’elle s’éteint en 1992.
Grâce à cet ouvrage, retrouvez toutes la présentation historique et technique de la Peugeot 505.

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