La carrosserie Letourneur & Marchand est un excellent exemple de durée et d’adaptation industrielles. De 1905 à 1998, elle offre un siècle de savoir-faire et de talent. Letourneur & Marchand seront les premiers à carrosser des automobiles à pétrole, et presque les derniers, en dehors de Chapron, Pichon-Parat et Heuliez, à exposer au Salon de l’automobile. La qualité de leurs réalisations et l’élégance de leur style furent et restent reconnus. Des réalisations “bon chic, bon genre” qui font le bonheur des concours d’élégance internationaux et des ventes aux enchères de prestige. La carrosserie Letourneur & Marchand est un symbole du savoir-faire automobile artisanal français du XXe siècle.

L'auteur :

Après un diplôme d'architecte, Dominique Pagneux s'est lancé dans l'écriture. Depuis trois décennies, il a rédigé de nombreux ouvrages historiques consacrés à la production automobile française et internationale. Auteur de plus d'une cinquantaine de titres, il s'est plus précisément attaché à mettre en valeur le patrimoine de la carrosserie française au travers de monographies dédiés aux carrosseries Antem, Chapron, ou au styliste Philippe Charbonneaux. Egalement collectionneur, historien, et expert européen en œuvres d'art, il prête ses compétences depuis quinze ans à l'organisation de ventes aux enchères d'automobiles de collection.

Marques : Alfa Romeo, Amilcar, Bentley, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroën, Delage, Delahaye, Farman, Fiat, Ford, Hispano-Suiza, Hotchkiss, Lincoln, Lorraine-Dietrich, Panhard & Levassor, Peugeot, Renault, Rolls-Royce, Salmson, Talbot, Voisin.