Les années n’ont pas de prise sur elle. Trente ans après son lancement le 18 juin 1987, la Peugeot 405 promène toujours sa sereine élégance sur les routes de France et bien plus loin encore. La 405 remplace la 305 en reprenant la philosophie de la 205, à savoir grandir et innover dans presque tous les domaines. Peugeot 405 Mi16 soupapes, Mi 16x4 intégrale, Turbo 16 de série, SRD Turbo, la marque au lion ne reculera devant rien. Comportement routier, plaisir de conduite, la nouvelle Peugeot propose du jamais vu. Pendant ce temps, la 905 gagne les 24 Heures du Mans et la 405 Turbo 16 écrase le Paris-Dakar avec Ari Vatanen et Jacky Ickx.

Le public ne s’y trompe pas, le succès est immédiat. Il ne faiblira jamais jusqu’en 1995, date à laquelle elle est remplacée par la non moins talentueuse 406. Intrinsèquement belle et moderne, sobre et intemporelle, la 405 a préparé avec talent l’entrée de Peugeot dans le xxie siècle.

Jean-Marc Gay : sa première voiture a été une 205 GL qu'il a gardée 20 ans. Passionné de Peugeot, l'énorme documentation publicitaire et technique accumulée lui a été indispensable pour concrétiser son rêve : en 2013, il publie La Peugeot 205 De mon père, puis, fort de cette première expérience saluée par la critique comme par le public, il publie en 2015 son deuxième ouvrage, La Peugeot 309 De mon père.