De 1947 à 1972 les Ferrari se sont brillamment comportées non seulement en Formule 1, mais surtout an catégorie Sport, Prototypes et GT, glanant treize titres de Champion du Monde en Sport-Prototypes. Cependant l’aventure en Sport-Prototypes des bolides de Maranello prendra officiellement fin en 1973, mais la firme restera encore de longues années en contact étroit avec ses clients et les écuries qui continueront à porter fièrement les couleurs de la marque au Cheval cabré.  Il y a de multiples façons de décrire cette histoire merveilleuse et, comme le dit René Arnoux dans sa préface, « La passion n’a pas d’échelle ». Cette passion et cette histoire merveilleuse, je les ai décrites à travers mes miniatures Ferrari, couvrant la période de 1940, au moment où Ferrari s’appelait encore AAC, jusqu’à 1993, qui a vu l’apparition de la fabuleuse F333SP, dernier prototype dans lequel Maranello s'est engagé.  

Pierre Liard a 68 ans, il est médecin, spécialiste ORL, à la retraite, mais donne encore quelques cours dans une école d'aides-infirmière, et participe aussi activement à des activités sociales, dans la malentendance. Pierre Liard a conduit pendant de nombreuses années des Ferrari un peu sur tous les circuits d'Europe occidentale, en dehors de l'Allemagne.