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Le guide de la golf GTI / Oettinger / GTI 2 / 16 S / Rallye / G 60
Toutes les évolutions apportées aux Golf GTI série 1et 2 entre 1977 et 1991 sont détaillées dans ce livre, qu’il s’agisse de la mécanique, de la carrosserie ou de l’intérieur…
Le guide de la Jeep
La Jeep reste présente dans toutes les mémoires, même chez les plus jeunes. Symbole de liberté et d'évasion, elle a fait oublier son image de guerrière pour devenir aujourd'hui véhicule de loisirs. Ce guide est complété de nombreuses photographies originales en couleurs particulièrement précieuses pour effectuer des restaurations aussi proches que possible des modèles de l'époque.
Mustang, reflets d'une légende
Cet ouvrage n’a que pour seul objectif la passion pour la Ford Mustang. Sur une palette de six générations, l’auteur met ici en avant treize modèles de Mustang qui ne vous laisseront pas insensibles…
LES MÉDIAS EN PARLENT
Auteur: Hubert HAINAULT
Bugatti, journal d'une saga
Ettore Bugatti a conçu ses premières automobiles à l’aube du XXe siècle en mettant son regard singulier au service de plusieurs industriels. Puis son individualisme le conduisit à créer sa propre entreprise dès 1910. Entouré de fidèles complices, bientôt rejoints par son fils Jean, il écrivit une légende qui dura deux décennies…
Auteur: Serge BELLU
Renaissance Alpine
Ce livre raconte l’aventure de cette marque, son ascension et son absorption dans un groupe industriel, sa mise en sommeil et sa renaissance.
Cliquez ici pour feuilleter l'ouvrage
Auteur: Serge BELLU
Les Peugeot J7-J9 De mon père
Auteur: Antoine GREGOIRE
Jaguar, l'âge classique
Auteur: Enguerrand LECESNE
Porsche 944-924-968
Auteur : Aurélien GUELDRY
Renault super 5 De mon père
Remarquable réussite que celle des Renault 5, tous modèles confondus ! En 1984, la Supercinq succède à la Renault 5 après de longues recherches, de nombreuses études de concepts innovants et divers prototypes.
Talbot Samba De mon père
C’est sur un air de Samba que débute le millésime 1982, pour la firme Talbot. Ressuscitée par PSA après le rachat de Chrysler France, l’ex-firme automobile Simca ainsi renommée souffrait depuis plusieurs années de l’absence d’un modèle d’attaque vraiment convainquant.
Chevrolet Camaro
Auteur: Alain CHEVALIER
VW Golf, série 1 et dérivés
En 1974, la Golf concentre un haut niveau de technologie ; des éléments de sécurité de qualité et des aspects pratiques indéniables, avec ses deux ou quatre portes et son hayon. Le risque est mesuré pour Wolfsburg, car toute la partie technique est reprise de modèles ayant déjà fait leurs maladies. Les lignes, signées Giugiaro, sont classiques et dynamiques, mais ne heurtent pas la clientèle.
La Citroën DS De mon père (1968-1976) tome 2
En octobre 2015, la Citroën DS fête ses 60 ans. Toute la petite histoire d'une voiture qui a marqué son siècle.
Auteur : Dominique PAGNEUX
Renault 5 De mon père
Plus de douze ans de présence en Europe, près de six millions d'exemplaires, 17 % du marché français à elle toute seule au début des années 1980 : ces seuls chiffres montrent à quel point la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de “Supercar”, comme l'ont très justement nommée les publicitaires chargés de sa campagne de lancement.
Le Guide de la Peugeot 203
La Peugeot 203, conçue pendant l’Occupation et sortie en 1948, permet à Peugeot de rebondir après la Libération. Elle ouvre la voie à l’expansion de la marque sochalienne et sert de matrice à la 403 et à la 404 qui sortiront par la suite. Commes toutes les automobiles sochaliennes, la 203 n’évolue guère que dans ses détails.
Auteur : Dominique PAGNEUX
La Peugeot 309 De mon père
Légendairement fiable, sûre et dynamique, la Peugeot 309 est aujourd’hui le symbole automobile des années 1980. Développée sur la même base technique que sa mythique sœur aînée la Peugeot 205, elle n’était pourtant pas prédestinée à devenir une star?; au départ, sa mission était simplement de remplacer une Talbot Horizon moribonde après le rachat de Chrysler-Simca par Peugeot en 1978.
La Renault Fuego De mon père
La Fuego, c’est d’abord une héritière. Héritière d’une lignée bien connue de coupé « de charme » imaginés par le constructeur de Billancourt. Floride, Caravelle, puis R15/R17 et enfin Fuego. En 1980, son lancement a fait du bruit.
Auteur: Antoine GREGOIRE
La Citroën DS De mon père (1955-1967) tome 1
En octobre 2015, la Citroën DS fête ses 60 ans. Présentée en octobre 1955 au 42è Salon automobile de Paris, au Grand Palais, la DS va tenir sa place pendant plus de 20 ans dans la gamme du double chevron, apportant tellement de techniques nouvelles et de progrès qu'aujourd'hui encore certains de ses aspects demeurent révolutionnaires.
Auteur : Dominique PAGNEUX