De Mon Père
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La Renault Twingo 1 De mon père
Pour qui souhaite tout connaître des études, des prototypes, des essais, des différentes versions, des articles de presse, essais et comparatifs, des publicités et des caractéristiques techniques, cet ouvrage propose un récapitulatif détaillé de quinze années de l’exceptionnelle Twingo, de 1992 à 2007.
La Volkswagen Scirocco De mon père
29,90 € Voir produit
La Renault Avantime de mon père
Auteur: André DEWAEL
La Daf De mon père
Premier livre en français sur cette marque !
Le Vélosolex de mon père
Découvrez la nouvelle édition du livre Le Vélosolex de mon père
La Renault 16 de mon père
Conçue en moins de quatre ans, la Renault 16 a eu bon accueil par la presse qui lui a décerné le titre envié de “voiture de l’année”. Elle a rapidement vaincu les réticences d’un public parfois choqué par ses lignes inhabituelles pour connaître un succès mérité.
La Fiat 500 de mon père
Née en 1957, la Fiat 500 représente “la” voiture populaire par excellence, économique à l’achat, à l’entretien et pas compliquée.
Durant ses dix-huit années de carrière officielle, elle conquiert, avec sa bouille ronde, son toit découvrable et des qualités bien à elle, toutes les couches de la société, avant d’accéder à la place très recherchée de voiture de collection..
Le Combi Volkswagen de mon père
Le premier Combi Volkswagen quitte l’usine de Wolfsburg le 8 mars 1950. Le succès est immédiat, ce qui lui vaut d’être immédiatement adopté par tous. Avec 60% de sa production exportée, le Combi se rencontre ainsi sur toutes les routes du monde pour le plus grand bonheur des routards.
Auteur : Patrick LESUEUR
La Renault Safrane de mon père
La Renault Safrane est certainement la berline haut-de gamme la plus homogène, et la plus agréable à vivre, réalisée par Renault au XXè siècle. Avec la fameuse Safrane Bi-Turbo et ses 268 ch, Renault s’offre la berline la plus rapide de son histoire.
La Renault 12 de mon père
Auteur: Thibaut AMANT
A l’aube des années 1970, Renault dévoile une berline 1300 qui allait connaître l’un des plus grands succès de la marque au Losange : la Renault 12…
La Coccinelle Volkswagen de mon père
Symbole d'une époque, la Coccinelle Volkswagen est produite à plus de 21 millions d'exemplaires entre 1938 et 2003. Un véritable succès populaire et mondial !
Auteur : Patrick LESUEUR
La Citroën Méhari de mon père
Véhicule de loisirs, voiture plaisir, objet de collection, la Méhari a su séduire dès son entrée dans le monde en 1968.
La Peugeot 504 de mon père
Ce livre retrace l'histoire exceptionnelle de la voiture à près de 4 millions d'exemplaires dans toutes ses versions : berline, familiale, coupé, cabriolet, pick-up, 4 x 4, ambulance, camping-car, taxi-brousse…
Auteur: François ALLAIN
La Ford Taunus 17M de mon père
La Ford Taunus 17M a rencontré un vif succès en France en étant la voiture étrangère de sa catégorie la plus importée en 1961.
Suivez l'évolution de ce succès commercial au fil des pages.
La Peugeot 605 de mon père
Trente années après sa sortie, la 605 reste moderne tant sur le style extérieur et intérieur que sur le plan technique. Retour sur une grande lionne fascinante qui fait pour l'éternité honneur à son constructeur.
La Citroën DS De mon père (1955-1967) tome 1
En octobre 2015, la Citroën DS fête ses 60 ans. Présentée en octobre 1955 au 42è Salon automobile de Paris, au Grand Palais, la DS va tenir sa place pendant plus de 20 ans dans la gamme du double chevron, apportant tellement de techniques nouvelles et de progrès qu'aujourd'hui encore certains de ses aspects demeurent révolutionnaires.
Auteur : Dominique PAGNEUX
La Peugeot 504 Coupé Cabriolet de mon père
Vaisseaux amiraux de la marque, le coupé et le cabriolet vont connaître une carrière exceptionnellement longue qui ne s’achève qu’au début des années 1980.
La Citroën GS de mon père
Concentré de technologie, de confort et d’efficacité, la GS va mener une carrière de quinze années dès 1970, avec son prolongement en GSA. La carrière du modèle, qui fut la Citroën la plus produite après la 2 CV, est passée au crible, sans oublier les projets inédits, la compétition ou son extraordinaire parcours à l’international.