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Monet & Goyon, la moto française
En ce début du XXe siècle, les découvertes abondent. La technique évolue à grands pas grâce à des hommes que l’inconnu ne rebute pas. C’est ainsi que Joseph Monet et Adrien Goyon créent des tricycles actionnés par les mains, nommés “Vélocimane”. Nous sommes après la Première Guerre mondiale et les blessés sont nombreux.
Café racers
Vitesse, style, rock and roll, rébellion : ce sont les piliers qui ont formé la base de la culture Café racer. Célèbres pour “doing the ton” (dépasser 160 km/h sur route publique), les “ton-up boys”, selon le nom qui les désignera, se sont forgé une réputation qui les a précédés partout au Royaume-Uni et dans toute l’Europe.
Motos anglaises, les marques de légende
Avec plus de cinq cent cinquante marques à son actif, parmi lesquelles les légendaires Ariel, Brough Superior, Excelsior, Vincent, Velocette, Triumph, Norton, BSA ou encore Royal-Enfield et Matchless, l’industrie motocycliste britannique a dominé le monde de la moto durant plusieurs décennies.
Motos BMW 1938-1969
Les années 1960 sont considérées à juste titre comme l’âge d’or de la moto classique et BMW ne faitpas exception à cette règle. Si cet ouvrage présente l’histoire et les différents modèles de la célèbre Série 2, il se doit en toute logique de remonter à la genèse de ces machines dont la BMW R69S est le couronnement.
Auteur: Constantin PARVULESCO
Suzuki 125 Burgman
20,50 € Voir produit
Mécaboîtes Derbi Senda Supermotard
20,50 € Voir produit
Triumph tous les modèles depuis 1945
23,30 € Voir produit
Kawasaki tous les modèles depuis 1965
23,30 € Voir produit
Motos italiennes, 100 ans d'histoire
Si MV Agusta, Benelli, Ducati, Morini, Laverda, Gilera ou encore Moto-Guzzi comptent parmi les firmes italiennes les plus célèbres de l'industrie motocycliste, il en existe en réalité bien d’autres encore. Au-delà des aspects d'ordre économique, technique ou historique, le parcours des créateurs de ces motos légendaires est teinté d'un tel romantisme qu'il méritait d'être évoqué dans cet ouvrage.
Yamaha tous les modèles depuis 1955
C'est en remportant haut la main la fameuse course de côte du mont Fuji en 1955 que Yamaha fit une entrée fracassante dans le monde de la moto.
La Vespa De mon père (2ème édition)
La Vespa, symbole du scooter par excellence ! Son nom est devenu un terme générique. Ce livre retrace l’épopée de ce motocycle présent dans notre vie depuis plusieurs générations, dans tous les pays du monde.
Auteur: Patrick NEGRO
Moto : optimiser les performances du moteur
Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l’autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant … et performances suffisamment attractives.
Auteur: François ARSENE
Motobécane, la mobylette universelle
La Mobylette est universelle. Quatorze millions d’exemplaires ont été fabriqués et nombre d’entre eux circulent encore dans le monde. L’histoire de la Mobylette, et celle de son constructeur Motobécane, est profondément liée à l’aventure industrielle du XXe siècle.
Auteur: Patrick BARRABÈS
Ducati, les divas italiennes
Dans l'univers de la moto, Ducati est un des acteurs qui déclenchent le plus de passion. Riche d'une histoire pleine de rebondissements, le mythe s'est construit modèle après modèle, au fil des victoires en compétition, des succès et des échecs commerciaux, mais surtout grâce à la volonté des dirigeants successifs de fabriquer des motos d'exception.
Velocette, de la MMS à la Thruxton
En 1876, Johannes Gütgemann, jeune Allemand de 19 ans, arrive à Birmingham en quête d'une vie nouvelle. Après avoir travaillé quelques années dans l'industrie du cycle, Goodman – son nouveau patronyme – reprend la société Isaac Taylor & Company et fonde une nouvelle entreprise qui commercialise la première motocyclette Veloce en 1905.
Triumph Speed Twin et Thunderbird 1938-1966
Plus qu’un simple historique, cet ouvrage est la source la plus complète de données et de détails intéressants utiles aux propriétaires et futurs propriétaires de ces classiques que sont les twins de Triumph : c’est la bible des Speed Twin et des Thunderbird.
Harley-Davidson, les belles machines de Milwaukee
On a maintes et maintes fois raconté, ces cent dernières années, l'histoire du petit appentis de bois où trois jeunes hommes – William S. Harley, Arthur Davidson et son frère Walter – ont mis au point la première moto Harley-Davidson. Les choses étaient, en 1903, bien différentes de ce qu'elles sont aujourd'hui, en termes de création d'entreprise.
Encyclopédie mondiale de la moto
Si aujourd'hui le nombre de constructeurs de motocyclettes se compte sur les doigts des deux mains, ils étaient cent fois plus nombreux il y a près d'un siècle. Cette prolifération s'explique par l'engouement pour le moteur à combustion interne au début du XXe siècle et aussi celui de la bicyclette à la même époque.