Vitesse, style, rock and roll, rébellion : ce sont les piliers qui ont formé la base de la culture Café racer. Célèbres pour “doing the ton” (dépasser 160 km/h sur route publique), les “ton-up boys”, selon le nom qui les désignera, se sont forgé une réputation qui les a précédés partout au Royaume-Uni et dans toute l’Europe.

Riche de plusieurs centaines d’illustrations d’époque, pour la plupart inédites, cet ouvrage retrace l’histoire des marques les plus emblématiques de la première période de l’histoire de la moto française : celle qui part des origines jusqu'aux années 1960 où l’on assiste à l’effondrement de notre industrie.

Des premiers pas en 1920 avec le célèbre monocylindre horizontal, à la nouvelle vie avec Aprilia et Piaggio, cet ouvrage retrace l’intégralité du parcours exceptionnel de Carlo Guzzi, modèle par modèle, des origines à nos jours. 

Découvrez l’histoire méconnue des courses de Solex où les protagonistes sont capables de toutes les extravagances pour le plaisir de la mécanique ou juste pour la beauté du geste. L’auteur a pioché dans ses souvenirs et ses archives pour revenir sur l’évolution des courses, abordant la mécanique et mettant en avant le côté humain, les organisations, les bénévoles et les pilotes.

C’est à toutes les motos délaissées par l’histoire qui défrichèrent en leur temps des idées et des concepts nouveaux que ce livre rend hommage : Félix Millet cinq cylindres de 1897, Peugeot 500 cm3 double arbre à cames en tête de 1913, Killinger traction avant de 1938, scooter Carniti trois cylindres de 1953…