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Talbot Samba De mon père
C’est sur un air de Samba que débute le millésime 1982, pour la firme Talbot. Ressuscitée par PSA après le rachat de Chrysler France, l’ex-firme automobile Simca ainsi renommée souffrait depuis plusieurs années de l’absence d’un modèle d’attaque vraiment convainquant.
Chevrolet Camaro
Auteur: Alain CHEVALIER
VW Golf, série 1 et dérivés
En 1974, la Golf concentre un haut niveau de technologie ; des éléments de sécurité de qualité et des aspects pratiques indéniables, avec ses deux ou quatre portes et son hayon. Le risque est mesuré pour Wolfsburg, car toute la partie technique est reprise de modèles ayant déjà fait leurs maladies. Les lignes, signées Giugiaro, sont classiques et dynamiques, mais ne heurtent pas la clientèle.
La Citroën DS De mon père (1968-1976) tome 2
En octobre 2015, la Citroën DS fête ses 60 ans. Toute la petite histoire d'une voiture qui a marqué son siècle.
Auteur : Dominique PAGNEUX
Renault 5 De mon père
Plus de douze ans de présence en Europe, près de six millions d'exemplaires, 17 % du marché français à elle toute seule au début des années 1980 : ces seuls chiffres montrent à quel point la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de “Supercar”, comme l'ont très justement nommée les publicitaires chargés de sa campagne de lancement.
Le Guide de la Peugeot 203
La Peugeot 203, conçue pendant l’Occupation et sortie en 1948, permet à Peugeot de rebondir après la Libération. Elle ouvre la voie à l’expansion de la marque sochalienne et sert de matrice à la 403 et à la 404 qui sortiront par la suite. Commes toutes les automobiles sochaliennes, la 203 n’évolue guère que dans ses détails.
Auteur : Dominique PAGNEUX
La Peugeot 309 De mon père
Légendairement fiable, sûre et dynamique, la Peugeot 309 est aujourd’hui le symbole automobile des années 1980. Développée sur la même base technique que sa mythique sœur aînée la Peugeot 205, elle n’était pourtant pas prédestinée à devenir une star?; au départ, sa mission était simplement de remplacer une Talbot Horizon moribonde après le rachat de Chrysler-Simca par Peugeot en 1978.
La Renault Fuego De mon père
La Fuego, c’est d’abord une héritière. Héritière d’une lignée bien connue de coupé « de charme » imaginés par le constructeur de Billancourt. Floride, Caravelle, puis R15/R17 et enfin Fuego. En 1980, son lancement a fait du bruit.
Auteur: Antoine GREGOIRE
La Citroën DS De mon père (1955-1967) tome 1
En octobre 2015, la Citroën DS fête ses 60 ans. Présentée en octobre 1955 au 42è Salon automobile de Paris, au Grand Palais, la DS va tenir sa place pendant plus de 20 ans dans la gamme du double chevron, apportant tellement de techniques nouvelles et de progrès qu'aujourd'hui encore certains de ses aspects demeurent révolutionnaires.
Auteur : Dominique PAGNEUX
McQueen et ses machines, autos et motos d'une star d'Hollywood
Dans ce livre, les auteurs rendent un grand hommage au célèbre acteur et producteur de cinéma américain Steve McQueen, en accordant une attention particulière à sa passion pour les sports mécaniques et sa collection exceptionnelle d’automobiles et de motos, qu’il possédait et conduisait dans ses films et dans les compétitions des sport automobile…
Renault 4, un losange à toute epreuve
La collection Autofocus offre une vision grand public d’un modèle ou d’une marque automobile en particulier. Sans être une lourde étude historique exhaustive, cette collection permet cependant au néophyte de découvrir de manière synthétique la carrière d’une voiture mythique, tout en appréciant l’accent mis sur l’esthétique de photos originales et inédites.
Auteur: Thibaut AMANT
Peugeot 205 De mon père
Il en est de certaines voitures comme de certaines personnes : elles attirent la lumière plus que d’autres. Commercialisée en France le 24 Février 1983, la Peugeot 205 fait partie de ces autos.
Les Dinky Toys série 24 – 1949-1959 : la décennie prodigieuse
Découvrez ou redécouvrez la série 24 des Dinky Toys, les miniatures emblématiques des années 1950.