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VW GOLF, série 1 et dérivés

VW Golf, série 1 et dérivés

En 1974, la Golf concentre un haut niveau de technologie ; des éléments de sécurité de qualité et des aspects pratiques indéniables, avec ses deux ou quatre portes et son hayon. Le risque est mesuré pour Wolfsburg, car toute la partie technique est reprise de modèles ayant déjà fait leurs maladies. Les lignes, signées Giugiaro, sont classiques et dynamiques, mais ne heurtent pas la clientèle.

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USINES DE GUERRE PEUGEOT

Usines de guerre Peugeot

Alors que la mobilisation d’août 1914 entraîne un ralentissement généralisé de la production industrielle, l’évolution du conflit après quelques mois vers une guerre de position pose de nouvelles problématiques. La production de biens pour les armées et leur approvisionnement en continu devient une priorité pour les acteurs de l'économie productive.

32,00  Voir produit
LA CITROEN DS DE MON PERE (1968-1976) TOME 2

La Citroën DS De mon père (1968-1976) tome 2

29,90  Voir produit
RENAULT 5 DE MON PERE

Renault 5 De mon père

Plus de douze ans de présence en Europe, près de six millions d'exemplaires, 17 % du marché français à elle toute seule au début des années 1980 : ces seuls chiffres montrent à quel point la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de “Supercar”, comme l'ont très justement nommée les publicitaires chargés de sa campagne de lancement.

29,90  Voir produit
LE GUIDE DE LA PEUGEOT 203

Le Guide de la Peugeot 203

35,00  Voir produit
JEEP, histoire d'une légende américaine

Jeep, histoire d'une légende américaine

La Jeep est sans conteste l’un des apports majeurs de l’Amérique à l’histoire automobile. Le journaliste spécialisé Patrick R. Foster détaille ici soixante-dix ans d’histoire, en commençant par la création de la Jeep, celle qui permit aux Alliés de battre les forces de l’Axe au cours de la Seconde Guerre mondiale, jusqu’aux Cherokee et autres SUV actuels, sans omettre les adulées CJ et Wrangler.

42,00  Voir produit
LA PEUGEOT 309 DE MON PERE

La Peugeot 309 De mon père

Légendairement fiable, sûre et dynamique, la Peugeot 309 est aujourd’hui le symbole automobile des années 1980. Développée sur la même base technique que sa mythique sœur aînée la Peugeot 205, elle n’était pourtant pas prédestinée à devenir une star?; au départ, sa mission était simplement de remplacer une Talbot Horizon moribonde après le rachat de Chrysler-Simca par Peugeot en 1978.

29,90  Voir produit
24 H du Mans, une aventure humaine

24 H du Mans, une aventure humaine

69,00  Voir produit
La Renault Fuego De mon père

La Renault Fuego De mon père

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Motos italiennes, 100 ans d'histoire

Motos italiennes, 100 ans d'histoire

Si MV Agusta, Benelli, Ducati, Morini, Laverda, Gilera ou encore Moto-Guzzi comptent parmi les firmes italiennes les plus célèbres de l'industrie motocycliste, il en existe en réalité bien d’autres encore. Au-delà des aspects d'ordre économique, technique ou historique, le parcours des créateurs de ces motos légendaires est teinté d'un tel romantisme qu'il méritait d'être évoqué dans cet ouvrage.

23,40  Voir produit
LA CITROEN DS DE MON PERE (1955-1967) TOME 1

La Citroën DS De mon père (1955-1967) tome 1

29,90  Voir produit
Renault 4, un losange à toute epreuve

Renault 4, un losange à toute epreuve

20,90  Voir produit
Peugeot 205 De mon père

Peugeot 205 De mon père

Il en est de certaines voitures comme de certaines personnes : elles attirent la lumière plus que d’autres. Commercialisée en France le 24 Février 1983, la Peugeot 205 fait partie de ces autos.

26,70  Voir produit
L'ENFER VERT DU NÜRBURGRING

L'ENFER VERT DU NÜRBURGRING

Est-ce le circuit le plus dangereux du monde ? Peut-être. Le circuit le plus fascinant du monde ? Certainement. Ce livre de photos sur la Boucle Nord du Nürburgring, par le photographe extrêmement talentueux Ferdi Kräling, est un témoignage visuel de sa beauté.

46,00  Voir produit
Générations 4L

Générations 4L

29,40  Voir produit